На ввод первой очереди технопарка «Нагатино-ЗИЛ» потребуется свыше $200 млн.

На строительство первой очереди технопарка «Нагатино-ЗИЛ» на юге Москвы потребуется свыше $200 млн. Об этом журналистам сообщил глава столичного департамента поддержки и развития малого предпринимательства Михаил Вышегородцев после рассмотрения проекта планировки территории технопарка на заседании столичного правительства.

«Всего на строительство технопарка, площадь административных и производственных территорий которого составит почти миллион кв. метров, потребуется $1 млрд.», - уточнил он.

По словам М.Вышегородцева, строители готовы приступить к возведению первой очереди технопарка, где площадь деловых и производственных помещений составит 217 тыс. кв. м. «С начала строительства пройдет 21 месяц перед тем, как будет разрезана красная ленточка и арендаторы смогут вселиться», - отметил руководитель департамента. В строительных работах будет задействовано порядка тысячи рабочих, работы будут проходить в три смены.

М.Вышегородцев рассказал, что после реконструкции территории будущего технопарка площадь озеленения с четырех нынешних процентов возрастет до 23%.

Первая очередь технопарка включает ввод в эксплуатацию 1,5 тыс. парковочных машиномест, три километра улично-дорожной сети. Также планируется построить набережную вдоль левого берега Москвы-реки от третьего кольца до проспекта Андропова.

В результате реализации проекта «Нагатино-ЗИЛ» планируется построить почти 6 тыс. машиномест, более 10 км дорог: магистраль Печатники-Братеево, дублер Варшавского шоссе от третьего кольца до МКАДа, магистраль вдоль малого кольца московской железной дороги от Севастопольского проспекта до технопарка. Планируется также сделать новый выход со станции метро «Павелецкая» кольцевой линии.

За внебюджетные деньги предполагается построить новую станцию метро на действующей Замоскворецкой линии между станциями «Автозаводская» и «Коломенская». «Над выходом новой станции будет построен торговый комплекс», - сообщил М.Вышегородцев.

Однако, по мнению ряда членов столичного правительства, до конца не проработан транспортный вопрос. Так, по словам перфекта Южного округа Петра Бирюкова, «по направлению и так перегруженного транспортом проспекта Андропова, где помимо технопарка ведутся работы в музее-заповеднике «Коломенское», «Царицыно», будет расширяться стадион «Торпедо».

Строительство технопарка, по его мнению, создаст еще большие нагрузки на автодороги. «Надо ставить вопрос о расширении проспекта Андропова и строительстве других магистралей одновременно», - подчеркнул П.Бирюков.

Первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин согласился с префектов, отметив, что «надо строить всю систему транспорта, не только привязанную к «Нагатино-Зил». Он предложил рассмотреть транспортную проблему Южного округа на заседании общественного совета и внести изменения в городскую программу развития транспортной инфраструктуры до 2012 года.

Кроме того, ряд участников заседания отметили, что парковочных мест для технопарка запланировано недостаточно. Строительство подземных гаражей на территории поймы невозможно из-за гидрогеологических условий. Вопрос с парковками решено также более детально проработать. В целом, на заседании правительства проект планировки технопарка был одобрен, однако, до подписания его мэром Москвы Юрием Лужковым, он будет доработан в течение двух недель.

Как ранее сообщалось, технопарк строится в Южном административном округе (Автозаводская, 23). Для него освобождается и реабилитируется 9,5 гектаров земли бывшей промзоны завода ЗИЛ на западном берегу Кожуховского затона.

Строительство будет проходить в пять очередей. Площадь первой очереди московского бизнес-инкубатора, строительством которой займется австрийская компания Austrubau, составит 217 тыс. кв. м, ее сроки строительства составят 21 месяц. Полностью строительство технопарка должно завершится в 2010 году.

В результате реализации проекта «Нагатино-ЗИЛ» планируется построить около 35 зданий высотой от 9 до 20 этажей общей площадью 1 млн. кв. м. Нижние этажи будут отданы под производство и ритейл, в верхней части зданий разместятся офисы, гостиницы и выставочные помещения. Жилья в рамках этого проекта не будет.

Реализацией проекта офисно-производственного комплекса будет заниматься ОАО «Московский бизнес-инкубатор», в котором 25% акций принадлежит АМО ЗИЛ и 75% - зарубежным частным инвесторам. Компания стала заказчиком, застройщиком и инвестором строительства. По окончании работ ОАО возьмет на себя функции управляющей компании.