ОАО "Внешторгбанк" (ВТБ) приобрело у ЗАО "Агропромышленная корпорация "Земля" права на застройку участка у станции метро "Электросила

ОАО "Внешторгбанк" (ВТБ) приобрело у ЗАО "Агропромышленная корпорация "Земля" права на застройку участка у станции метро "Электросила". Площадь приобретенной территории – около 1 га. Это уже второй девелоперский проект ВТБ в Петербурге.

Там будет построен торгово-офисный комплекс. Сейчас идет оформление документов на переуступку прав. Сумма сделки не разглашается. Площадь приобретенного участка – около 1 га. По оценкам начальника отдела по работе с коммерческой недвижимостью ОАО "Фонд имущества Петербурга" Николая Яблокова, стоимость земли в этом месте превышает $200 за 1 м2. Таким образом участок мог стоить ВТБ $2,5–3 млн.

Как сообщили в пресс-службе ВТБ, общая площадь зданий, которые возведут у метро, составит 40 тыс. м2. "Многофункциональный коммерческий торгово-офисный комплекс находится в стадии подготовки к проектированию. Место выбрано на основании его высокой инвестиционной привлекательности", – заявили в ВТБ.

Это уже второй девелоперский проект ВТБ в Петербурге, не считая объектов, перешедших к нему с покупкой ОАО "ПСБ". В начале 2006 года государственный банк вошел в проект строительства комплекса "Набережная Европы", перекупив его у "Группы ЛСР". Участок расположен на набережной Малой Невы, где планируется возвести 250 тыс. м2 торгово-офисных помещений. Предполагаемый объем инвестиций в "Набережную Европы" – $300 млн.

Получив разрешение инвестиционно-тендерной комиссии в 2002 году, корпорация "Земля" пыталась самостоятельно реализовать проект торгового комплекса, предусматривающий надстройку над вестибюлем станции метро "Электросила" нескольких этажей. За право застроить этот участок билось также ООО "Мечта". Эта компания в то время была краткосрочным арендатором территории (там располагалась торговая зона из легких сооружений). Однако городские власти посчитали, что корпорация "Земля" – более надежный инвестор. В 2004 году "Земля" приступила к реконструкции вестибюля метро, но проект был на несколько лет заморожен.